![\"\"](\"http:\/\/www.jadeye.hu\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/06\/IMG_9906.jpg\" "\\"IMG_9906\\"")
<\/a><\/p>\nItt m\u00e1sf\u00e9l \u00f3ra alatt k\u00f6zel 120km-t tesz meg az emberek t\u00f6bbs\u00e9ge vagy kocsival (ami szinte mindenkinek van), vagy vonattal, esetleg busszal.\u00c2\u00a0Viszony\u00edt\u00e1sk\u00e9pp ez olyan, mintha minden nap Szolnokr\u00f3l j\u00e1rna valaki dolgozni Budapestre. Erre otthon nem igaz\u00e1n van precedens, mert a magyarok t\u00f6bbs\u00e9ge nem nagyon utazik ennyit, csak ha val\u00f3ban nincs m\u00e1s opci\u00f3.<\/p>\n
Az utaz\u00e1s persze k\u00f6lts\u00e9gekkel is j\u00e1r. Philadelphi\u00e1ba napj\u00e1ban bej\u00e1rni kiz\u00e1r\u00f3lag b\u00e9rlettel \u00e9ri meg. Ez viszont az egyes \u00e9rintett \u00e1llamok eset\u00e9n jelent\u0151s k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9geket mutathat az \u00e1rak tekintet\u00e9ben. Pennsylvani\u00e1ban egy korl\u00e1tlan, b\u00e1rmire \u00e9s b\u00e1rmikor \u00e9rv\u00e9nyes b\u00e9rlet \u201ccsak\u201d $191, \u00e9s mivel b\u00e1rmire j\u00f3 korl\u00e1tlanul, \u00edgy ak\u00e1r a v\u00e1rosi t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9sben is haszn\u00e1lhat\u00f3. New Jersey-ben viszont csak az adott \u00e1llom\u00e1st\u00f3l a Transit Center-ig \u00e9rv\u00e9nyes b\u00e9rlet m\u00e1r $245. Persze ha az egy \u00fatra sz\u00f3l\u00f3 jegyeket n\u00e9zz\u00fck, az New Brunswickt\u00f3l a Trenton Transit Center-ig (NJ Transit) $8.75, t\u00e1vols\u00e1gban \u00e9s id\u0151ben ez a r\u00f6videbb \u00fat. Majd Trentont\u00f3l Philadelphi\u00e1ig (SEPTA) az egy \u00f3r\u00e1s \u00fat m\u00e1r csak $8.50. Persze a vonaton is lehet venni jegyet, ha p\u00e9ld\u00e1ul nagyon siett\u00e9l, \u00e9s \u00e9pphogy csak felugrott\u00e1l r\u00e1, az $10 mindk\u00e9t esetben. \u00c9s itt megv\u00e1r a vonat, ha l\u00e1tj\u00e1k, hogy szaladsz, \u00e9s m\u00e9g nem megy gyorsan.<\/p>\n
Az utaz\u00e1si kult\u00fara is teljesen m\u00e1s, mint otthon. Itt nem hogy mobilr\u00f3l kihangos\u00edtva zen\u00e9t hallgat\u00f3 kret\u00e9nek nincsenek, hanem van k\u00fcl\u00f6n Quiet Ride Car, magyar\u00e1n \u201ckusskocsi\u201d. Erre k\u00fcl\u00f6n felirat is figyelmeztet minden egyes vagonban:<\/p>\n
Ez azt jelenti, hogy h\u00e9tk\u00f6zben a legal\u00e1bb 3 vagonnal rendelkez\u0151 vonatok eset\u00e9n a legels\u0151 kocsi mindig a Quiet Car. A Quiet Car-ban nem lehet telefon\u00e1lni. SMS-ezhetsz, vagy internetezhetsz, nyomogathatod, ak\u00e1rmi, de besz\u00e9lni tilos, \u00e9s minden elektronikus k\u00fcty\u00fct n\u00e9ma \u00fczemm\u00f3dra kell tenni. A zenehallgat\u00e1s eset\u00e9n a hanger\u0151t olyan halkra kell \u00e1ll\u00edtani, hogy ne sz\u0171r\u0151dj\u00f6n ki a f\u00fclesb\u0151l az \u00e9nekes artikul\u00e1latlan ord\u00edt\u00e1sa, vagy a \u00e2\u20ac\u02dcpuftapifte\u2019 \u00e9s a \u00e2\u20ac\u02dct\u00fcc-t\u00fcc\u2019. Ezen fel\u00fcl besz\u00e9lgetni sem igaz\u00e1n szabad. Ha valamit mindenk\u00e9pp meg kell besz\u00e9lni a mellett\u00fcnk \u00fcl\u0151vel, azt nagyon r\u00f6viden, \u00e9s csak suttogva szabad.<\/p>\n A vonaton az \u00fcl\u00e9sek 3\/2-es feloszt\u00e1sban vannak, teh\u00e1t az egyik oldalon 3 ember tud \u00fclni, a m\u00e1sikon meg 2. A jegyeket egy k\u00fcl\u00f6n erre a c\u00e9lra szolg\u00e1l\u00f3 kis tart\u00f3ba kell tenni az el\u0151tt\u00fcnk l\u00e9v\u0151 \u00fcl\u00e9s tetej\u00e9re, hogy a kalauz k\u00f6nnyen l\u00e1thassa, hogy kinek n\u00e9zte m\u00e1r meg a jegy\u00e9t, \u00e9s kinek nem. A NJ Transit eset\u00e9n a kalauz elveszi az eredeti jegyet, \u00e9s helyette egy adott helyen bejel\u00f6lt m\u00e1sik cetlit rak ki, amit \u00e1ltal\u00e1ban az el\u0151tt gy\u0171jt be, hogy az ember lesz\u00e1llna.<\/p>\n A NJT eset\u00e9n a kocsik \u00e9s a berendezetts\u00e9g\u00fck sokkal r\u00e9gebbi, \u00e9s konnektor is van az ajt\u00f3khoz k\u00f6zeli \u00fcl\u00e9sekn\u00e9l, \u00e9s itt az \u00fcl\u00e9sek t\u00e1ml\u00e1ja \u00e1td\u00f6nthet\u0151 az ellenkez\u0151 oldalra, \u00edgy a h\u00e1ttal l\u00e9v\u0151 \u00fcl\u00e9s egy mozdulattal menetir\u00e1nyba n\u00e9z\u0151v\u00e9 alak\u00edthat\u00f3.<\/p>\n A SEPTA eset\u00e9n \u00e1ltal\u00e1ban \u00fajabb vagonok vannak, \u00e9s szint\u00e9n az ajt\u00f3khoz legk\u00f6zelebbi \u00fcl\u00e9sekn\u00e9l van csak konnektor. Az \u00fcl\u00e9sek egy adott ir\u00e1nyba n\u00e9znek a kocsi egyik oldal\u00e1n, a m\u00e1sik oldal\u00e1n pedig az ellenkez\u0151 ir\u00e1nyba, \u00edgy ha az embernek szerencs\u00e9je van, \u00e9s nem szeret h\u00e1ttal utazni, akkor tal\u00e1l mag\u00e1nak menetir\u00e1nyba n\u00e9z\u0151 helyet is, mert ezek nem d\u00f6nthet\u0151ek \u00e1t.<\/p>\n A vagonok k\u00f6z\u00f6tti \u00e1tj\u00e1r\u00e1s elvileg nem tilos, de az ajt\u00f3k automatikusan becsuk\u00f3dnak, amikor a vonat elindul, \u00e9s annyira nem d\u00edjazz\u00e1k a kalauzok, ha valaki \u00fatk\u00f6zben akar egyik kocsib\u00f3l a m\u00e1sikba menni, mert ha elesik, \u00f6sszet\u00f6ri mag\u00e1t, b\u00e1rmi, m\u00e9g a v\u00e9g\u00e9n beperli a vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1got.<\/p>\n Az \u00f6sszes vas\u00fati kocsi l\u00e9gkondicion\u00e1lt, teh\u00e1t m\u00e9g a legnagyobb h\u0151s\u00e9gben is j\u00f3form\u00e1n f\u00e1zni lehet, mert az itt megszokott 17 fokra h\u0171tenek mindent. Nem is megyek reggel soha a kapucnis fels\u0151m n\u00e9lk\u00fcl sehova, mert egyszer\u0171en megfagyn\u00e9k egy sz\u00e1l ingben.<\/p>\n A vonaton sokan laptopoznak, telefonoznak, haszn\u00e1lnak iPad-et vagy ebook-olvas\u00f3kat (sok a Kindle), vagy csak szimpl\u00e1n alszanak. Aki kifejezetten aludni akar, az k\u00f6vetkezetesen a Quiet Ride Car-t v\u00e1lasztja.<\/p>\n Wi-Fi sem a NJT, sem a SEPTA vonatain nincsen. Az Amtrak-en van, de Amtrak-kel meg nem j\u00e1rok, \u00edgy sajnos azzal nem \u00e9rek semmit. 2009-ben ment\u00fcnk Amtrak-kel Wilmingtonb\u00f3l Washington DC-be, de arra m\u00e1r nem eml\u00e9kszem, hogy akkor volt-e Wi-Fi, \u00e9s egy\u00e1ltal\u00e1n ingyenes volt-e, vagy fizet\u0151s. Mindenesetre az \u00e1llom\u00e1sok ter\u00fclet\u00e9n mindig van legal\u00e1bb k\u00e9tf\u00e9le fizet\u0151s Wi-Fi. Vagy maradnak a mobil stickek, tethering, vagy a zseb-hotspotok.<\/p>\n Persze probl\u00e9m\u00e1k is vannak errefel\u00e9, \u00edgy p\u00e9ld\u00e1ul legut\u00f3bb siker\u00fclt belefutnom Philadelphi\u00e1b\u00f3l hazafel\u00e9 abba, hogy a m\u00f6g\u00f6ttem l\u00e9v\u0151 kocsi \u00e1ramszed\u0151je leszakadt, \u00e9s mag\u00e1val r\u00e1ntotta a fels\u0151vezet\u00e9ket is egy\u00fattal. A 30th Street Station ut\u00e1n voltunk, de m\u00e1r el\u00e9g k\u00f6zel a North Philadelphi\u00e1hoz<\/a>, amikor kicsit hirtelen meg\u00e1llt a vonat. N\u00e9h\u00e1ny m\u00e1sodperc ut\u00e1n \u00fajra elindult, de alig ment tov\u00e1bb, megint meg\u00e1llt. Le\u00e1lltak a l\u00e9gkondik, lekapcsolt a vil\u00e1g\u00edt\u00e1s, csak a sz\u00fcks\u00e9gvil\u00e1g\u00edt\u00e1s maradt. Term\u00e9szetesen az egyik lehet\u0151 legmelegebb nap volt. A kocsiban nem volt hangosbemond\u00f3, \u00edgy a kalauz ment v\u00e9gig, \u00e9s kiab\u00e1lta sz\u00e9t, hogy mi a helyzet, \u00e9s hogy \u00fclj\u00fcnk t\u00fcrelemmel, j\u00f6nnek a villanyos koll\u00e9g\u00e1k, lekapcsolj\u00e1k az \u00e1ramot, azt\u00e1n majd lesz\u00e1llhatunk. Addig nem, mert \u00e1ram\u00fct\u00e9s-vesz\u00e9ly van, de Faraday-kalitka miatt idebent minket nem r\u00e1zhat meg az \u00e1ram. Azt\u00e1n majd j\u00f6n \u00e9rt\u00fcnk egy m\u00e1sik vonat, mert ezzel nem fogunk tudni tov\u00e1bbmenni.<\/p>\n Mondani sem kell, nem kapkodt\u00e1k el a dolgot, ami a l\u00e9gkondik hi\u00e1nya \u00e9s d\u00f6gmeleg kever\u00e9ke miatt nem volt t\u00fal j\u00f3 m\u00f3ka. Az ablakokat term\u00e9szetesen nem lehet leh\u00fazni, mert l\u00e9gkond\u00edcion\u00e1lt a szerelv\u00e9ny, de cser\u00e9be kinyitott\u00e1k az ajt\u00f3kat, ami csak arra volt j\u00f3, hogy az \u00f6sszes hideg leveg\u0151 azzal a lend\u00fclettel iszkiri: kisuhant a melegbe, \u00e9s \u00edgy hamar felmelegedett az eg\u00e9sz vagon. Szerencs\u00e9re \u00e9pp egy hid \u00e1rny\u00e9k\u00e1ban \u00e1llt meg a vagonom, \u00edgy legal\u00e1bb direkt napf\u00e9ny nem \u00e9rte, \u00fagy tal\u00e1n m\u00e9g rosszabb lett volna. L\u00e9gmozg\u00e1s egyszer\u0171en nem volt, vagy legal\u00e1bbis nem akkora, ami \u00e1tf\u00fajt volna a vagonon a nyitott ajt\u00f3knak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en. Laza egy \u00f3r\u00e1nyi \u00fccs\u00f6rg\u00e9s ut\u00e1n v\u00e9gre lesz\u00e1llhattunk, aminek m\u00e1r \u00e9pp ideje volt, mert kezdett szaun\u00e1v\u00e1 avanzs\u00e1lni. Lesz\u00e1llva legal\u00e1bb m\u00e1r volt egy kis leveg\u0151, noha term\u00e9szetesen el\u00e9g meleg volt. De legal\u00e1bb siker\u00fclt megszeml\u00e9lni, hogy m\u00e9gis mi t\u00f6rt\u00e9nt, vagy legal\u00e1bbis azt, amit a villanyszerel\u0151k meghagytak bel\u0151le:<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/a><\/p>\n